【阿联酋】经济增长预期调整，能源与物流领域持续扩容

阿联酋央行预计2026年经济增1.7%，银行业总资产升至5.56万亿迪拉姆

6月30日，阿联酋中央银行发布《2026年6月季度经济回顾》。报告显示，2025年阿联酋实际国内生产总值增长6.2%，其中非石油经济增长6.8%，石油经济增长4.3%。主要非石油行业中，建筑业增长11.1%，金融和保险业增长10.4%，房地产活动增长7.9%，运输和仓储业增长7.8%，批发和零售业增长6.9%，制造业增长3.5%。

对于2026年，阿联酋央行预计实际GDP增长率将降至1.7%，其中石油经济预计增长0.8%，非石油经济预计增长1.9%。报告指出，地区局势及海上运输路线受到阶段性影响，可能导致部分贸易流动延迟，并推高运输、保险以及部分商品成本，对物流、制造业、批发零售和旅游相关行业产生影响。

通胀方面，阿联酋央行预计2026年国内通胀率为2.3%，2027年回落至1.9%。随着能源市场和运输网络逐步恢复，阿联酋经济增速预计将在2027年明显回升，实际GDP增长率预计达到9.8%，其中非石油经济预计增长4.5%。

银行业方面，截至2026年第一季度末，阿联酋银行业总资产同比增长17.7%，达到5.56万亿迪拉姆。同期，银行贷款总额达到2.70万亿迪拉姆，同比增长20.3%；银行存款总额达到3.45万亿迪拉姆，同比增长17.4%。其中，境外信贷和非居民存款均保持较快增长。

主要稳健性指标方面，2026年第一季度阿联酋银行体系资本充足率为16.8%，净不良贷款率为1.5%。阿联酋央行表示，银行体系整体资本和流动性状况保持稳定。

来源：阿联酋中央银行（CBUAE）

阿联酋6月原油及凝析油出口升至约370万桶/日，创历史新高

船舶追踪数据显示，阿联酋2026年6月原油及凝析油出口量升至历史最高水平，平均约为每日370万桶，超过此前2020年4月创下的约每日344万桶纪录。6月部分时段，阿布扎比原油装运量一度接近每日400万桶，显示当月整体出口规模明显扩大。

从出口市场看，亚洲仍是阿联酋原油最主要的目的地，继续吸收大部分出口货量。与此同时，运往苏伊士运河以西市场的原油有所增加，部分货物进入土耳其炼油企业以及尼日利亚丹格特炼油厂，阿联酋原油出口覆盖范围进一步扩大。

6月期间，阿布扎比国家石油公司ADNOC还针对6月至8月装运的原油发布多次现货销售招标，单批货物规模最高达到200万桶。在长期供应合同之外，ADNOC通过增加现货销售，进一步扩大国际市场上的可交易货量。

阿联酋原油主要来自阿布扎比陆上和海上油田，并通过阿布扎比及富查伊拉相关出口设施装运。其中，富查伊拉位于霍尔木兹海峡以外，是阿联酋重要的能源出口和储运节点。随着6月整体装运量增加，阿联酋原油在亚洲及其他国际市场的供应规模也同步上升。

来源：Reuters

阿联酋2025年增值税和消费税收入达460亿迪拉姆，税务登记业务量增长20%

6月29日，阿联酋联邦税务局发布2025年度报告。数据显示，2025年阿联酋增值税和消费税收入合计达到460亿迪拉姆，高于2024年的410亿迪拉姆。随着企业税制度持续实施以及增值税、消费税登记数量增加，联邦税务局全年处理的税务登记业务约170万笔，同比增长超过20%。

其中，2025年联邦税务局完成超过24.5万份企业税登记申请，同时处理约9.8万份增值税登记申请和206份消费税登记申请。报告显示，企业税制度实施后，税务登记、申报及相关管理业务量继续增加，阿联酋税务管理体系的覆盖范围进一步扩大。

税务监管方面，联邦税务局2025年在阿联酋各酋长国开展17.55万次市场现场检查，重点涉及税务合规、消费税商品管理以及打击逃税等事项。检查期间共查获2950万包未加贴数字税票或未在电子系统登记的不合规烟草制品，以及760万件其他不合规消费税商品，包括碳酸饮料、能量饮料和含糖饮料。

与此同时，联邦税务局继续扩大数字化税务服务。2025年，各类沟通渠道共处理超过62.5万项业务，同比增长12%；全年举办210场税务宣传和培训活动，约12.27万人参加。联邦税务局表示，将继续推进税务服务数字化和人工智能技术应用，提高税务业务处理效率，并加强市场检查和税务合规管理。

来源：阿联酋联邦税务局（Federal Tax Authority）

迪拜批准总额180亿迪拉姆新项目，推出“迪拜海关战略2030”

7月1日，迪拜批准一批总额约180亿迪拉姆的新项目，涉及贸易、基础设施、金融、投资及城市发展等多个领域。其中，与企业贸易活动直接相关的内容包括“迪拜海关战略2030”。该战略将围绕促进贸易、加强经济伙伴关系、提高安全与合规水平以及改善客户和合作伙伴服务体验等方向推进。

同批项目还包括First Al Khail Street升级工程。项目计划建设一条约15公里长的高架道路，双向各设置三条车道，预计于2027年第三季度启动建设，并于2030年第四季度完成。项目建成后，每小时道路通行能力预计增加9000辆车，并服务沿线约260万人口。

根据迪拜方面公布的数据，相关道路工程预计将使谢赫扎耶德路高峰时段的通行时间减少51%。此次批准的项目还包括面向金融、投资及城市发展领域的多项建设计划。

来源：Emirates News Agency（WAM）

哈利法港投入8400万迪拉姆升级EGA专用泊位，扩大大宗原料接卸能力

6月29日，AD Ports Group与阿联酋环球铝业公司（EGA）宣布进一步扩大长期合作，将投资8400万迪拉姆，对哈利法港内EGA专用泊位进行升级，以提升大型散货船舶靠泊和大宗原材料接卸能力。

根据项目安排，升级后的泊位将能够停靠Newcastlemax级大型散货船。与目前主要使用的Capesize级散货船相比，该船型单次运输的货物量可提高约15%至20%，有助于增加单航次运输规模，提升EGA大宗原材料进口和港口作业效率。

此次升级工程包括改造系泊和防撞设施、加固装卸设备基础，并对相关航道和泊位区域进行疏浚，以满足更大型船舶的靠泊和作业要求。项目预计于2028年8月完成。

EGA每年通过该专用泊位接收约800万吨大宗原材料，主要供应其位于阿布扎比塔维拉的铝业生产基地。相关原料包括铝土矿及其他铝生产所需的大宗物资。泊位升级完成后，将进一步增强EGA原材料供应链的运输和接卸能力。

AD Ports Group表示，双方已保持长期合作关系，此次投资将进一步提升哈利法港在工业原材料和大宗商品运输领域的基础设施能力，并支持阿联酋本地铝产业的生产和供应链运作

来源：AD Ports Group

迪拜海关与阿联酋航空货运建立物流通道，航空口岸进口货物处理量增长逾82%

7月5日，迪拜海关公布其与阿联酋航空货运合作建立的综合物流通道运行情况。该体系依托迪拜国际机场货运村和阿勒马克图姆国际机场航空货运中心，在地区贸易和供应链受到影响期间扩大货物处理能力，并加快食品、药品及其他重要商品的清关和转运。

数据显示，两处航空货运设施的进口货物清关量由2026年1月的约2656万公斤增至5月的约4826万公斤，增长超过82%。单日最高货物处理量也由1月的约124万公斤提高至5月的约211万公斤。迪拜海关表示，期间通过增加现场检查力量、扩大货站可用空间以及增加检查窗口等方式提高处理能力。

截至5月底，迪拜海关与阿联酋航空货运还组织了529次卡车物流运输，共运输2636吨货物，包括肉类、药品及一般商品。相关运输不仅用于满足阿联酋本地市场需求，也承担向海湾其他市场继续转运货物的任务。迪拜海关在相关货物处理中使用“绿色通道”和Shahin等措施，为食品、药品及其他重点货物提供加速清关和运输安排。

来源：Emirates News Agency（WAM）

阿联酋环球铝业推进塔维拉基地复产，已重启89个电解槽

7月2日，阿联酋环球铝业公司（EGA）公布阿布扎比塔维拉生产基地的恢复进展。截至当天，该基地1262个电解槽中已有89个恢复运行。首个完成修复的电解槽于5月26日重新启动，此后相关设施正在分批恢复。

EGA表示，塔维拉基地全面恢复热金属生产预计最长需要一年时间。目前，公司正按照既定计划推进设备修复和电解槽重启，并逐步恢复各环节生产能力。除电解铝生产外，基地内的铝回收设施已于5月初恢复运行，氧化铝精炼厂计划于2026年第三季度初恢复首批生产。

在塔维拉基地推进复产期间，EGA位于杰贝阿里的生产基地继续保持满负荷运营。公司同时调整部分产品运输安排，将部分货物通过霍尔木兹海峡以外的港口出口，并逐步减少现有库存，以维持产品交付和供应链运行。

塔维拉基地是EGA主要生产设施之一，涵盖氧化铝精炼、原铝生产及铝回收等多个环节。EGA表示，目前正在同步推进设备恢复、原材料供应、生产安排及成品运输等工作，后续将继续分阶段提高基地运行水平。

来源：Emirates News Agency（WAM）

阿联酋6月非石油私营部门PMI降至50.8，企业经营扩张速度放缓

7月3日，标普全球公布的最新采购经理人指数（PMI）显示，阿联酋非石油私营部门PMI由5月的52.6降至6月的50.8，为2021年2月以来最低水平。指数仍保持在50以上，表明非石油私营部门经营活动继续扩张，但扩张速度明显放缓。调查显示，地区局势、客户支出趋于谨慎以及市场竞争加剧，对企业经营活动形成影响。

6月期间，企业新业务量继续增长，增速较前几个月有所回升，但仍低于长期平均水平。部分受访企业表示，客户推迟支出决定，旅游相关活动保持低位。与此同时，企业产出继续增加，采购活动在5月下降后重新回升，部分企业增加采购以补充库存。

就业方面，阿联酋非石油私营企业员工数量四年多来首次下降，降幅为2020年8月以来最大。调查显示，部分企业在经营成本上升和产能压力有限的情况下减少招聘并控制用工成本。企业投入成本仍处于较高水平，主要受到运输费用和商品价格上涨影响。尽管当前经营活动增速放缓，企业对未来12个月的经营预期总体保持稳定，已确认合同和持续的政府投资仍为企业预期提供支撑。

来源： S&P Global Market Intelligence

RAKEZ赴苏州、深圳开展招商，推进中阿高端制造产业合作

7月3日，哈伊马角经济区（RAKEZ）公布其近期在中国开展招商活动的情况。代表团先后前往苏州和深圳，与当地政府机构、产业园区及企业开展对接，重点围绕新能源、智能装备、绿色建筑、物流及跨境服务等领域介绍哈伊马角的产业基础、投资环境和企业落地条件。

在苏州期间，RAKEZ代表团了解了THi新一代工业园项目的推进情况。该项目目前正在哈伊马角建设，主要面向制造业及相关产业企业。双方还围绕中国企业进入中东市场的产业承接、园区建设及后续运营等事项进行交流。

在深圳举行的企业交流活动中，参与企业涉及光伏和储能、新能源装备、电线电缆、物流、建筑幕墙、跨境服务、数字展览及光伏工程等多个领域。RAKEZ向参会企业介绍了其工业用地、仓储设施、自由区注册及企业运营等相关条件，并就企业在阿联酋设立生产和区域业务平台进行对接。

RAKEZ目前服务近400家中资企业，并已与天津自由贸易试验区、深圳龙华区和佛山市商务部门等建立合作关系。近年来，RAKEZ持续面向中国市场开展招商，并重点吸引制造业、供应链及绿色产业相关企业在哈伊马角投资布局。

此次中国行还涉及Mighty Industrial Park中阿工业园项目。按照现有规划，该项目拟发展的产业包括金属回收、冶炼、贵金属精炼及先进制造等领域。RAKEZ表示，后续将继续加强与中国地方政府、产业园区及企业之间的联系，推动更多制造业和供应链项目落地哈伊马角。

来源：Emirates News Agency（WAM）

阿联酋上半年本地化用工目标到期，7月1日起对未达标企业征收财务缴款

阿联酋人力资源与本地化部确认，2026年6月30日为相关私营企业完成上半年本地化用工目标的最后期限。自7月1日起，主管部门开始核查企业执行情况，并对未达到规定目标的企业征收相应财务缴款。

按照现行要求，拥有50名及以上员工的私营企业，需要在2026年上半年将技术岗位中的阿联酋籍员工比例提高1%。2026年下半年还需再提高1%，全年累计增幅为2%。

对未达到规定目标的企业，每少聘用一名应完成指标的阿联酋籍员工，将按照每月1万迪拉姆、全年12万迪拉姆的标准计算财务缴款。主管部门同时表示，将继续检查虚假本地化用工等违规行为，并按照相关规定处理。

来源：阿联酋人力资源与本地化部（MoHRE）