4月1日,装载1268辆“福建造”汽车的“桂江口”号滚装船驶离福州港江阴港区,奔赴南非,拉开二季度外贸汽车滚装出口序幕;4月2日,“黄河口”号滚装船顺利靠泊作业,搭载608台整车扬帆出海。两船接连发运,作业节奏紧凑,延续一季度江阴港区汽车滚装出口强劲增势,二季度平稳开局、持续领跑。
今年一季度,江阴港区整车出口量达16384辆,首季度即完成2025年全年出口量的80%。亮眼数据背后,是港区滚装出口航线的常态化、规模化运营——月均开行3至4艘滚装船,发运频次、数量较去年大幅提升。
在加快建设商品汽车滚装出口东南通道的过程中,福建省福州港口发展中心主动作为。该中心搭建政企合作平台,牵头举办滚装主题沙龙及川渝推介座谈会等多场推介活动,近期已吸引多家头部航商、主机厂、物流商赴江阴港区实地考察、洽谈合作;推动比亚迪开通江阴港区滚装海铁联运通道,并落地全国首创“到站即到港”海铁联运模式,实现铁路与港口无缝衔接。与此同时,福州市已于2月份正式出台新一轮港口生产扶持政策,以真金白银给予滚装航线培育、港站一体运营等精准支持。
立足当前,福州港江阴港区正锚定商品汽车滚装出口东南通道建设目标,持续深化海铁联运创新,加密“一带一路”及全球重点市场滚装航线;同步完善硬件配套、优化口岸协同、升级全链条服务,以港口高质量发展赋能汽车产业提质增效,助力更多“中国制造”扬帆出海。
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