“码头+铁路+仓库”集成融合！​全国首个自动化​智能港口供应链基地开工

日前，中远海运港口厦门海沧供应链项目正式开工。全国首个自动化“码头+铁路+仓库”集成融合的智能港口供应链基地，预计于2023年在厦投用。

“该项目是中远海运港口在国内首个集港口、物流园区、铁路配套于一体的供应链基地。”中远海运港口有限公司相关负责人表示，项目充分依托厦门在自贸片区、港口基础设施、产业配套、营商环境等方面的有利条件，结合中国首个全自动化码头厦门远海码头的发展优势，打造全国首个自动化“码头+铁路+仓库”集成融合的智能港口供应链基地。

按照设想，该基地投用后，将围绕港口物流，以综合物流为服务方向与厦门远海码头、铁路形成协同联动发展，为广大企业提供个性化、定制化的供应链物流服务，发展前景可期。

建设世界一流港口，需要一流的供应链配套，该项目对于厦门港提升国际竞争力意义重大。厦门港口管理局相关负责人表示，未来产业竞争不是个体竞争，而是供应链竞争，高效、稳定、低成本、绿色低碳的全流程供应链，不仅助力高质量建设国际航运中心、厦门国家级港口物流枢纽，也将带动区域产业竞争力提升。

在积极融入“数字福建”的浪潮中，厦门自贸片区抢抓数字经济发展先机，稳步推进数字自贸区建设。2020年5月，位于厦门自贸片区海沧港综合保税区内的远海全自动化码头圆满完成协同作业，成为全国首个5G+全场景应用的智慧港口。

▲远海全自动化码头

此次全国首个自动化，“码头+铁路+仓库”集成融合的智能港口供应链基地开工建设，正是厦门自贸片区，推动智慧港口建设不断取得新突破的有力体现。

智慧港口不仅有效提升港口物流效率，更是为供应链创新发展提供支撑、保障，为口岸营商环境建设插上“数字化”翅膀。

资料显示，中远海运港口厦门海沧供应链项目，位于海沧港区13号泊位后方，占地面积约6.6万平方米。项目分两期开发，一期用地约2.38万平方米，将建设2座高标准双层坡道仓库，可提供约2万平方米仓储面积，预计2023年第一季度竣工投入运营。该项目是全国首个自动化“码头+铁路+仓库”集成融合的智能港口供应链基地，预计于2023年在厦投用。

未来，厦门自贸委将积极推进数字自贸区建设，以创新赋能港口智慧建设为建设世界一流港口，打造国际一流口岸营商环境提供坚强保证。